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盡可能列出每種故障模式的潛在原因:如果原因。如果原因是故障模式獨有的，也就是說，如果糾正原因對故障模式有直接影響，那么這部分FMEA考慮過程就完成了。然而，許多失敗的原因往往不是相互獨立的。為了糾正或控制一個原因，應考慮試驗設計等方法來確定哪些原因起主要作用，哪些原因最容易控制。列出原因的方式應該有利于針對原因采取有針對性的補救措施。典型的故障原因可能包括但不限于:

1.扭矩不當-過大或過小

2.焊接電流、時間和壓力不當

3.測量不準確

4.熱處理不當-時間和溫度

5.門/通風不足

6.潤滑不足或沒有潤滑

7.零件缺失或安裝錯誤。

8.磨損定位器

9.磨損的工具

10.定位器上有碎片。

1.損壞的工具

12.不正確的機器設置

13.不正確的編程

二、頻度

頻率指特定原因/機制的可能性。描述發生可能性的等級數量是相對的，而不是絕對的。通過設計變更或工藝變更來預防和控制失效模式的原因/機制是唯一可以降低發生頻率的方法。

潛在故障原因/機制發生頻率的評估分為1至10個級別。為確保連續性，應采用一致的頻率分級方法。頻率級別的數量是FMEA境內的相對水平，可能無法反映實際發生的可能性。

“可能失敗率”是根據過程實施中的預期故障來確定的。如果可以從類似的過程中獲得統計數據，這些數據可以用來確定頻率數。除了這種情況，下表左欄的文字描述和類似流程的歷史數據也可以用來進行主觀評價。

三、探測度

檢測度是與過程控制列中列出的最佳檢測控制相關的固定階段數。可探測性是一定范圍內的相對水平。為了獲得較低的評分，通常計劃的過程控制必須改進。

隨機質量檢查不太可能檢測到孤立缺陷的存在，并且不應該影響檢測程度的值?；诮y計的采樣是一種有效的檢測控制。

四、建議的措施

首先，應針對高嚴重性、高RPN值和集團指定的其他項目進行預防/糾正措施的工程評估。任何建議措施的目的都是按照以下順序降低風險水平:嚴重性、頻率和檢測。

通常，當嚴重性為9或10時，必須特別注意確保當前的設計措施/控制或過程預防/糾正措施針對此風險，無論其RPN值如何。在所有已識別的潛在故障模式的后果可能對制造/裝配人員造成傷害的情況下，應考慮采取預防/糾正措施，通過消除或控制原因來避免故障模式的發生，或規定對操作人員的適當保護。在特別關注嚴重性值為9或10的項目后，該組將考慮其他故障模式，目的是降低嚴重性，然后是頻率和重新檢測。

應考慮以下措施，但不限于:

為了降低失敗的可能性，需要進行工藝和/或設計變更?？梢允褂媒y計方法進行面向測量的過程研究，并且可以隨時向適當的過程提供反饋信息，從而可以繼續改進并防止缺陷。

五、降低探測度級別最好采用防失誤/防錯的方法

一般來說，改進檢測控制是昂貴的，并且對質量改進幾乎沒有影響。增加質量控制檢查的頻率不是一種有效的預防/糾正措施，而只是一種臨時措施。我們需要的是永久性的預防/糾正措施。在某些情況下，可能需要改變零件的設計，以便于檢測。為了增加這種可能性，可能有必要改變現有的控制系統。

但是，重點應該放在缺陷預防(即降低頻率)上，而不是缺陷檢測上。一個例子是采用統計過程控制(SPC)和過程改進方法，而不是隨機質量檢查或相關檢查。